Vingroup làm cầu vượt biển, Cần Giờ đi Vũng Tàu chỉ còn 10 phút

Tập đoàn Vingroup vừa gửi văn bản kiến nghị lên UBND TP.HCM, đề xuất được nghiên cứu và đầu tư tuyến cầu vượt biển nối liền Cần Giờ với Vũng Tàu theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).

Mục tiêu của dự án nhằm rút ngắn quãng đường di chuyển giữa hai địa phương, đồng thời mở ra động lực phát triển mạnh mẽ cho dải đô thị ven biển khu vực phía Nam.

Theo Tập đoàn Vingroup – Công ty Cổ phần, chi nhánh TP.HCM, kiến nghị đầu tư cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu được đưa ra trong bối cảnh Quyết định 1125 ngày 11/6/2025 của Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060.

Trong đồ án quy hoạch này, phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đồng thời tăng cường kết nối nội vùng và liên vùng được xác định là một trong những chiến lược trọng tâm, đóng vai trò then chốt trong việc hình thành mạng lưới phát triển đồng bộ của vùng đô thị TP.HCM mở rộng.

Đề xuất đầu tư theo hình thức BT

Theo Tập đoàn Vingroup, sau khi tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu được sáp nhập vào TP.HCM, nhu cầu thiết lập một trục giao thông trực tiếp kết nối khu vực ven biển giữa hai địa phương trở nên cấp bách hơn bao giờ hết.

Khu vực Cần Giờ – Vũng Tàu được đánh giá có vị thế chiến lược đặc biệt trong phát triển kinh tế biển, du lịch và đô thị sinh thái. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông hiện hữu vẫn còn hạn chế, phần lớn phụ thuộc vào phà Bình Khánh và các tuyến đường bộ gián tiếp, di chuyển mất nhiều thời gian.

Dự án cầu vượt biển được đề xuất đầu tư theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao) nhằm rút ngắn quãng đường di chuyển, giảm áp lực hạ tầng hiện tại, đồng thời mở ra động lực tăng trưởng mới cho toàn vùng ven biển phía Nam.

Việc đầu tư xây dựng tuyến cầu hoặc đường vượt biển được kỳ vọng sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa Cần Giờ và Vũng Tàu, đồng thời hình thành một hành lang giao thông chiến lược kết nối các vùng chức năng trọng điểm trong đô thị mở rộng TP.HCM.

Dự án này không chỉ mang ý nghĩa về hạ tầng mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực ven biển, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội, thương mại, du lịch và hướng đến mô hình đô thị biển bền vững trong tương lai.

Trong văn bản gửi UBND TP.HCM, Tập đoàn Vingroup nhấn mạnh:

> “Kính đề nghị thành phố cho phép được nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển Cần Giờ – Bà Rịa – Vũng Tàu (cũ) theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao). Đây là bước khởi đầu quan trọng nhằm đánh giá tính khả thi của dự án, đồng thời tạo cơ sở pháp lý cho các giai đoạn triển khai tiếp theo.”

Tập đoàn Vingroup khẳng định sẽ đồng hành cùng TP.HCM trong việc hiện thực hóa các quy hoạch hạ tầng giao thông trọng điểm, góp phần nâng cao năng lực kết nối vùng và thúc đẩy phát triển bền vững không gian ven biển của thành phố.

Động thái này thể hiện cam kết mạnh mẽ của doanh nghiệp trong hành trình đồng kiến tạo diện mạo đô thị mới, nơi hạ tầng hiện đại đóng vai trò nền tảng cho phát triển kinh tế, du lịch và môi trường sống chất lượng cao.

Trước đó, ngày 19/4, Vingroup đã chính thức khởi công Khu đô thị du lịch biển Cần Giờ – dự án có quy mô 2.870 ha, được định hướng trở thành tổ hợp nghỉ dưỡng – đô thị sinh thái biển đẳng cấp hàng đầu thế giới, với quy mô dân số dự kiến gần 230.000 người.

Cần Giờ – Từ vùng ven xa xôi thành trung tâm hạ tầng mới của TP.HCM

Từng được xem là “góc khuất cuối cùng” của thành phố do chưa có tuyến đường bộ trực tiếp, Cần Giờ đang trỗi dậy mạnh mẽ để trở thành cửa ngõ ven biển và trung tâm phát triển mới của TP.HCM trong giai đoạn 2025–2030.

Song song với dự án lấn biển đang thi công sôi động, hàng loạt công trình trọng điểm như nút giao đường Rừng Sác – cao tốc Bến Lức – Long Thành, cầu Cần Giờ, đường sắt tốc độ cao, cùng cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu đang trong quá trình nghiên cứu triển khai.

Trước đây, Sở Giao thông Công chánh TP.HCM (nay là Sở Xây dựng) từng nghiên cứu tuyến đường ven biển phía Nam kết nối Đồng bằng sông Cửu Long – Bà Rịa – Vũng Tàu, trong đó có phương án đầu tư cầu vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu.

Theo Sở Xây dựng, trong quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2021–2030, tầm nhìn 2050, Thủ tướng Chính phủ đã xác định đường ven biển phía Nam đi qua TP.HCM là một trong các tuyến giao thông trọng yếu, đóng vai trò huyết mạch liên kết các vùng kinh tế ven biển.

Chính phủ cũng yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố rà soát, điều chỉnh và xây dựng các dự án đảm bảo tính thống nhất – đồng bộ – liên kết vùng, nhằm thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông quốc gia theo hướng hiện đại, bền vững và tích hợp kinh tế biển.